4. Показатели финансирования ОПТ
№ | Показатель | Вес критерия | Уровень оценки показателя | Бал |
4.1 | Уровень расчетной бюджетной обеспеченности субъектов Российской Федерации после распределения дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности субъектов Российской Федерации на соответствующий год | 0,4 | УБОсуб <= 0,8
< 0,8 УБОсуб >1,2
УБОсуб >1,2 | 5
3
0 |
№ | Исходные данные | Документы, подтверждающие показатели критерия | Учитывается |
4.1 | Значение уровня расчетной бюджетной обеспеченности субъекта РФ за соответствующий год. | Расчетные материалы, предоставленные органами исполнительной власти субъекта РФ. |
Учет временного периода:
|
ПРИМЕР РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ
Ситуация №1
УБОсуб = 0,6
Расчет показателя:
Значение УБОсуб не превышает 0,8
Присваивается 5 баллов
Вес критерия = 0,4
Итоговая оценка = 5×0,4 = 2 балла
Ситуация №2
УБОсуб = 1,0
Расчет показателя:
Значение УБОсуб находится в диапазоне от 0,8 до 1,2
Присваивается 3 балла
Вес критерия = 0,4.
Итоговая оценка = 3×0,4 = 1,2 балла
Ситуация №3
УБОсуб = 1,3
Расчет показателя:
УБОсуб превышает 1,2
Присваивается 0 баллов
Вес критерия = 0,4.
Итоговая оценка = 0×0,4 = 0 баллов
Таким образом, оценка проводится на основе расчета и анализа уровня расчетной бюджетной обеспеченности субъекта РФ. Это позволяет определить степень финансовой устойчивости региона и его потребность в федеральной поддержке.
№ | Показатель | Вес критерия | Уровень оценки показателя | Бал |
4.2 | Доля расходных обязательств на транспортное обслуживание население ОПТ в местном и/или региональном бюджете, %
| 0,3 | менее 0,5% | 0 |
№ | Исходные данные | Документы, подтверждающие показатели критерия | Учитывается |
4.2 |
Общий объем расходного бюджета:
Расчет доли расходов:
Доля расходов =(Расходы на ОПТ/(Общий объем расходного бюджета))×100% | Данные законов субъектов Российской Федерации об утверждении региональных бюджетов и НПА органов местного самоуправления об утверждении местных муниципальных бюджетов, сведения единого портала бюджетной системы Российской Федерации. | Учет всех видов расходов: Важно учитывать все виды расходов на ОПТ, включая:
Учет временного периода:
|
ПРИМЕР РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ
Ситуация №1
Доля расходов = 1%
Расчет показателя:
Уровень оценки от 0,5 – 1%
Присваивается 1 баллов
Вес критерия = 0,3
Итоговая оценка = 1 × 0,3 = 0,3 балла
№ | Показатель | Вес критерия | Уровень оценки показателя | Бал |
4.3 | Количество категорий населения, для которых установлен льготный проезд в ОПТ на территории города и (или) городской агломерации (за исключением федеральных льготников) | 0,1 | менее 3 более 10 | 0 |
№ | Исходные данные | Документы, подтверждающие показатели критерия | Учитывается |
4.3 |
Подсчет количества категорий:
| НПА, устанавливающие перечень категорий населения, имеющих право на льготный проезд в ОПТ
Дополнительные документы:
| Учет лиц имеющих федеральные льготы:
Учет региональных и местных льгот:
|
ПРИМЕР РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ
Ситуация №1
Количество категорий = 4
Расчет показателя:
Перечень льготников: пенсионеры, студенты очной формы обучения, дети до 7 лет, многодетные семьи.
Присваивается 1 балл
Вес критерия = 0,1
Итоговая оценка = 1 × 0,1 = 0,1 балла
Таким образом, оценка проводится на основе анализа количества льготных категорий, для которых установлены льготы на проезд в ОПТ за счет местных или региональных средств. Это позволяет оценить уровень социальной поддержки населения в сфере транспортного обслуживания
№ | Показатель | Вес критерия | Уровень оценки показателя | Бал |
4.4 | Доля покрытия эксплуатационных расходов на регулярные автобусные перевозки билетной выручкой, %
| 0,2 | менее 40% | 0 |
№ | Исходные данные | Документы, подтверждающие показатели критерия | Учитывается |
4.4 |
Определение общих расходов:
Другие операционные затраты. Расчет доли покрытия
| Сведения перевозчиков по формам бухгалтерской отчетности, сведения операторов ЕСПБ, данные организаторов перевозок.
Документы для расчета доходов:
Документы для расчета расходов:
Дополнительные документы:
| Учет всех источников доходов:
Учет всех видов расходов:
|
ПРИМЕР РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ
Ситуация №1
Доля покрытия = 50%
Расчет показателя:
Уровень оценки 40 – 50%
Присваивается 1 балл
Вес критерия = 0,2
Итоговая оценка = 1 × 0,2 = 0,2 балла
Таким образом, оценка проводится на основе анализа доли покрытия эксплуатационных расходов билетной выручкой. Это позволяет определить финансовую эффективность системы регулярных автобусных перевозок и степень зависимости от бюджетного финансирования.